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Metodología - Aeropuerto Internacional
Arturo Merino Benitez de Santiago
METODOLOGÍA PARA LA ASESORÍA A LA INSPECCIÓN FISCAL PARA LA CONSTRUCCIÓN Y EXPLOTACIÓN DE LA OBRA
Aeropuerto internacional
Arturo Merino Benitez de Santiago de Chile
La ampliación y remodelación del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez en Santiago de Chile, La ampliación y remodelación del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez en Santiago de Chile, firma una nueva etapa en la que la nueva edificación permite acoger actualmente a 30 millones de pasajeros, frente a los 16 millones previos a este proyecto. La nueva terminal internacional acoge el tráfico internacional de pasajeros, mientras que la terminal original remodelada opera únicamente vuelos nacionales. Ambas terminales están interconectadas, proporcionan una imagen unitaria del conjunto y complementadas con la zona de estacionamiento, forman un gran complejo aeroportuario. Este proyecto se sitúa a la vanguardia de la infraestructura de transporte del continente y es un referente a nivel internacional.
Luis vidal + arquitectos en asociación con la empresa de arquitectura e ingeniería ADPi desarrollaron el Proyecto Definitivo e Ingeniería de Detalle de Arquitectura, en base al Anteproyecto Referencial de Stantec/Amunategui-Barreau.
El diseño del nuevo aeropuerto es amplio y abierto, de grandes planos uniformes, con materiales sobrios, neutros, y puntos de color que hacen referencia al Pacífico y los Andes. Su diseño se inspira en los paisajes, geografía, flora y fauna del país, así como en la nutrida artesanía de sus pueblos originarios.
La Terminal 2, se concibe como el procesador de pasajeros donde tienen lugar los procesos de salidas y de llegadas, con cuatro espigones en los que se ubican las grandes salas de embarque destinadas a vuelos internacionales.
Y, por otro lado, en la terminal preexistente, se construyó un nuevo espigón simétrico al anterior, que completa el esquema principal y amplia el número de puertas de embarque destinadas a vuelos nacionales.
Cliente
ICSA MetaProject
Proyecto
Metodología para AIFE. Construcción y Explotación del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago
Año
2023
Requisitos de la Metodología
El encargo realizado por ICSA Ingenieros Consultores Ltda. y Metaproject S.A. consistió en la elaboración de una Metodología de Trabajo destinada a ser presentada en la licitación de la Asesoría a la Inspección Fiscal (AIF) del proyecto de Construcción y Explotación del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago.
La metodología debía abordar, entre otros, los siguientes aspectos:
- Descripción general del proyecto y de los servicios u obras sometidos a inspección.
- Descripción de las obligaciones de la Sociedad Concesionaria en relación con el proyecto.
- Desarrollo metodológico de los registros e informes que debían elaborarse y presentarse durante la ejecución de la Asesoría.
- Definición de los objetivos, flujos de trabajo y principales actividades de la Asesoría.
De acuerdo con las bases de licitación, la propuesta metodológica sería evaluada considerando, entre otros aspectos, la efectividad de los métodos y procedimientos propuestos para el control de las obras; los planes de contingencia y emergencia; los mecanismos de control y aseguramiento de la calidad; las auditorías de gestión de la Asesoría y sus sistemas de seguimiento.
Asimismo, se requería desarrollar un Sistema de Gestión Documental propio e independiente, acorde con las exigencias del contrato. Este sistema debía contemplar su funcionamiento, la codificación de documentos, la organización de repositorios, la capacidad de relacionar documentos según materias o temáticas y un sistema de alertas accesible desde la web.
La metodología debía, además, caracterizarse por su claridad, capacidad de síntesis y orientación al cumplimiento de los objetivos de la Asesoría. El documento completo, incluidos sus anexos, no podía exceder las 100 páginas.
El desarrollo de la propuesta se realizó durante un periodo de tres meses. Como resultado de su evaluación por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), ICSA Ingenieros consultores Ltda. y Metaproject S.A. obtuvo el segundo lugar entre seis empresas oferentes:
- 1er lugar: CyD Ingeniería Limitada — Nota 6,5.
- 2do lugar: Metaproject S.A. — Nota 6,2.
La metodología desarrollada estaba destinada a constituirse en una herramienta de trabajo para el equipo de la Asesoría, conformado por aproximadamente 38 profesionales, además de especialistas, cuyo propósito era apoyar al Inspector Fiscal en la adecuada fiscalización de las obras públicas fiscales concesionadas, tanto durante la etapa de construcción como durante su posterior explotación.
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